對于在開式系統(tǒng)中使用的導熱油來說,初餾點是一項重要指標。實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),有些初餾點很低的產(chǎn)品在開式系統(tǒng)中使用,造成操作不平穩(wěn),揮發(fā)損耗相當大,年補充量可達 50%以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經(jīng)濟損失,而且 由于輕組分揮發(fā),造成粘度增增加,傳熱效率下降,加熱設(shè)備超溫和爐管結(jié)焦等一 連串的問題,降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導熱油的經(jīng)濟性。 在大量試驗基礎(chǔ)上, 規(guī)定在開式設(shè)備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度,試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。






粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉(zhuǎn)速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內(nèi)大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應(yīng)時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內(nèi)會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉(zhuǎn)動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質(zhì)揮發(fā)物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。

導熱油作為一種傳熱介質(zhì)已被廣泛應(yīng)用于石油化工、造紙紡織和航空航天等各個行業(yè),它具有傳熱效率較高,易于調(diào)節(jié)控制溫度,對設(shè)備無腐蝕,投資低等優(yōu)點。
導熱油的發(fā)展在國外已有60多年的歷史,初的導熱油產(chǎn)于20世紀30年代初,是由美國Dow化學公司研制的Dowtherm。50年代,美國采用深度精制工藝生產(chǎn)出礦油型導熱油;60年代以來,日、德分別推出了性能優(yōu)良的乙ji聯(lián)ben系和芐基甲ben系導熱油,而后各國相繼推出同類產(chǎn)品;60年代末我國開始合成型導熱油的研制和生產(chǎn),但當時工業(yè)化水平仍較低,并未受到合理開發(fā),發(fā)展緩慢;70年代國外的一些生產(chǎn)廠家為改善產(chǎn)品的高溫性,加入各種類型的添加劑。在我國,隨著一些工業(yè)裝置設(shè)備被引進,導熱油技術(shù)也被帶入,與此同時,國內(nèi)石化行業(yè)少數(shù)研究生產(chǎn)單位也開始了對導熱油的研究和試生產(chǎn);80年代,我國石化、化纖和化學工業(yè)的飛速發(fā)展,新工藝對高溫加熱的需求也越來越大;90年代,國內(nèi)更多人認識到導熱油優(yōu)點,加之工業(yè)應(yīng)用技術(shù)也日漸成熟,使得導熱油的應(yīng)用領(lǐng)域有了較大的擴展。
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